據(jù)媒體報道,“十三五”鐵路規(guī)劃草案思路可能包括省會城市之間通高鐵,甚至省際之間都可以通過時速至少250公里的線路加快交通聯(lián)系。由此,“十三五”期間新規(guī)劃的高鐵可能要增加數(shù)萬公里。
與國內(nèi)鐵路線纜企業(yè)溝通后發(fā)現(xiàn),企業(yè)對此都抱有期待,因為年內(nèi)線纜企業(yè)因為電網(wǎng)投資增速放緩、房地產(chǎn)下滑影響,經(jīng)營和銷售壓力巨大。而鐵路方面訂單確實表現(xiàn)良好,各地政府建設(shè)新鐵路的積極性也較高,同時因為鐵路建設(shè)的地域性,各地資質(zhì)較好的線纜企業(yè)都能夠獲得訂單,由此企業(yè)間招投標(biāo)競爭壓力較小,所以若該消息后期進一步落實,確實能夠拉動國內(nèi)線纜業(yè)需求。